Sarebus, en pocas palabras
Imagina que quieres ir en autobús de Bilbao a Vitoria
Hoy, para saber qué autobuses salen un martes por la mañana, tendrías que entrar en la web de cada compañía por separado — La Unión, Alsa, Pesa… — o buscar en PDFs y horarios sueltos. Sarebus junta todo eso en un solo sitio, como si fuera un «Google de los autobuses regionales» del País Vasco, Navarra y alrededores.
¿Qué puedes hacer tú?
Es muy sencillo
- Entras en la web (sarebus.com).
- Dices de dónde sales y a dónde vas, y qué día quieres viajar.
- Te enseña una lista de autobuses con hora de salida, duración del viaje y qué compañía lo opera.
- Si no hay un autobús directo, también te propone rutas con transbordo (cambiar de bus en algún punto intermedio).
- Cuando eliges uno, pulsas «Reservar» y te lleva a la web de esa compañía para comprar el billete allí.
Sarebus no vende billetes. Solo te ayuda a encontrar el viaje y te pasa el enlace correcto para comprarlo donde toca.
¿Cuántos datos manejamos?
Cifras del catálogo hoy
- Compañías
- 33
- Viajes
- 140.325
- Paradas
- 7.264
Trabajamos con 33 compañías, 140.325 viajes programados y 7.264 paradas. Son miles de horarios actualizados que alimentan el buscador.
¿De dónde salen los horarios?
Información pública, recogida y ordenada
Los horarios no los inventa nadie a mano. Las compañías de autobús publican sus datos de forma oficial (horarios, paradas, rutas) en un formato estándar que el Ministerio de Transportes también usa. Es información pública y abierta.
- Recoger esos datos de varias compañías (La Unión, Alsa, Pesa, Alavabus, Navarra…).
- Ordenarlos y limpiarlos — a veces la misma parada aparece con nombres distintos en cada compañía, y Sarebus intenta unificarlo para que no te líes.
- Actualizarlos de forma regular: cada día se vuelven a cargar los datos, para que los horarios no queden desactualizados.
Piensa en ello como un bibliotecario que recoge los horarios de todas las empresas, los pone en orden en un mismo estante y los revisa cada mañana por si ha cambiado algo.
¿Qué hay detrás de la web?
Varias piezas que trabajan juntas, como departamentos de una oficina
En conjunto: la web pregunta → el cerebro busca en el archivo → te devuelve los resultados.
| Pieza | Para qué sirve |
|---|---|
| La web | Lo que tú ves: el buscador, los resultados, las páginas de rutas (Bilbao–Vitoria, etc.), el blog, esta página… |
| El cerebro | Cuando buscas un viaje, la web le pregunta a un programa central: «¿Qué autobuses hay de A a B ese día?». Ese programa busca en la base de datos y devuelve la respuesta. |
| La base de datos | Un gran archivo ordenado con miles de paradas, rutas y horarios. Es donde vive toda la información. |
| La carga de datos | Un proceso que, cada día, descarga los horarios nuevos de las compañías y los mete en ese archivo. |
| El panel de administración | Una herramienta interna (solo para quien mantiene el proyecto) para corregir nombres de paradas, agrupar ciudades, etc. Los usuarios normales no la ven. |
¿Qué NO hace (de momento)?
Para saber qué esperar
- No vende billetes — solo te redirige a la web de cada operador.
- No dice si el autobús va retrasado — usa horarios planificados, no información en tiempo real («el bus lleva 10 minutos de retraso»).
- No sustituye a Google Maps para todo — está pensado sobre todo para autobuses interurbanos regionales que a menudo no aparecen bien en mapas genéricos.
- La app móvil aún no está terminada; de momento el producto principal es la web.
- No garantiza que exista un autobús directo entre cualquier par de puntos — a veces solo hay opciones con transbordo o ninguna conexión publicada.
Dos personas detrás del proyecto
¿Quién lo hace?
Somos dos amigos — diseñador y arquitecto de software — con más de 15 años en el sector tech haciendo proyectos en internet.
¿Alguna duda?
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Si quieres contarnos algo sobre Sarebus, estamos encantados de leerte.
hola@sarebus.com